本报记者 张思凯

全年煤炭产量1.66亿吨；营业收入2800亿元，同比增长8.9%；上交利润120亿元，同比增长18%；年末资产总额3270亿元，同比增长6.4%……

煤炭、化工、物流贸易三大产业协同发展态势强劲，新兴产业增量崛起，高端制造产业改造升级成效凸显，智能化矿山建设全国领先，煤矿塌陷区生态建设高点启动……

新年伊始，兖矿集团便亮出2019年改革发展的“时代答卷”，这一亮点纷呈的答卷展示出，新旧动能转换已成为兖矿发展跃进的鲜明旗帜，并助推兖矿集团实现改革发展的质量变革、效率变革和动力变革。

刚刚过去的一年，兖矿集团集中优势资源要素，心无旁骛攻主业，培育壮大新动能。围绕煤炭产业做优做强，培育形成本部、陕蒙、澳洲、新疆、贵州“五个煤炭基地”，拥有资源储量407亿吨，国内外矿井33对，年煤炭产能1.78亿吨。煤炭产业制订智能矿山三年建设规划，建成12个智能采煤工作面、11个远程控制掘进工作面和2个智能矿山示范点；化工产业建成鲁南化工、榆林甲醇厂、未来能源煤制油、鄂尔多斯荣信化工、新疆醇氨联产“五个化工园区”，年化工产品生产能力达到886万吨。甲醇经销量位居国内第一、醋酸产能跻身行业前三；物流贸易实现优化提升，搭建统一运营管理平台，创新商业模式、资源合作模式、营贸协同模式、供应链一体化模式，实现利润6亿元。

刚刚过去的一年，兖矿突出存量变革和增量崛起并举，聚焦“十强”产业集群发展，新动能快速壮大，重大项目支撑强劲，探索构建动能转换“4+5”模式。在装备制造、“氢能计划”等领域大力布局，形成主业突出、多点支撑、风险对冲、融合发展的产业体系。新旧动能转换驱动创新发展，累计完成投资182亿元，实现传统产业改造升级、新兴产业增量崛起，“四新”业务收入达到339亿元。

刚刚过去的一年，兖矿用好集群连片“金字招牌”，抢抓山东省试验区获批的政策机遇，培育了一批全国一流乃至全世界有影响力的集群基地。兖矿加强与美国卡特比勒、小松久益合作，推动煤机高端装备制造脱胎换骨。轻合金公司成为复兴号高铁型材主力供应商，为中车四方600公里磁悬浮列车试验样车提供了80%车体型材。倾力培育煤电一体产业，投资56亿元开工建设鲁西2×600兆瓦热电联产项目，打造世界一流、技术领先、环保高效的花园式工厂。

刚刚过去的一年，兖矿明确换道超车的战略思路，彻底摒弃高投入、高负债、低效率、低效益的发展模式，利用“十三五”收官之年和“十四五”六年时间，开展“存量优化、增量跨越”攻坚行动，力争通过2020年-2022年三年时间实现做优，2023年-2025年三年时间实现做强，探索走出一条煤炭企业转型升级、高质量发展的崭新路径。

展望未来，兖矿提出，围绕“三步走”目标，创新“资源+资本”发展模式，强化战略合资合作，提升资源集约高效配置能力。构建动能转换345模式，加快产业结构向高端新兴集群发展转变。实现新旧动能快速迭代、平稳转换，加快形成“产业+配套、平台+生态、技术+赋能”的良好产业生态。